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生態環境部:出臺新的柴油貨車污染治理的行動計劃!積極推動新能源汽車發展壯大!
2018-09-13

      9月1日,生態環境部大氣環境管理司副處長汪濤在天津出席2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇,針對新能源汽車進行了發言。



      生態環境部大氣環境管理司副處長汪濤在泰達論壇現場發言

      加大對重型柴油車的監管力度

      汪濤在發言中提到,生態環境部大氣環境管理司的主要工作任務是治理大氣環境質量,尤其機動車處,工作重點是重型柴油貨車。未來一段時間即將出臺新的柴油貨車污染治理的行動計劃,與國務院下發的《中共中央 國務院關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》和《打贏藍天保衛戰的三年行動計劃》構成對機動車管理的最核心的管理政策要求。
      生態環境機動車工作下一步規劃核心是改善環境質量,關鍵是要推動大面上的改革,主要推動交通運輸結構的調整,尤其是大宗產品、長距離運輸一定要大力推進公路轉鐵路,工作重點永遠是高排放的車輛。
      打贏藍天保衛戰,打好柴油貨車治理攻堅戰,三年時間基本消除柴油貨車冒黑煙的現象。繼續實施推動柴油貨車污染治理行動計劃,包括四個具體的行動:一個清潔柴油車行動,一個清潔柴油機行動;未來的三年會圍繞著藍天保衛戰的三年行動計劃,也會圍繞著柴油貨車行動計劃來開展機動車監管工作。尤其是除了排放以外對于行業和個體汽車生產企業的監管,生態環境部門也會繼續加大力度,確保每一個產業,每一個產業鏈,每一個生產企業都能夠做到環保合規。

      積極推動新能源汽車發展壯大

      汪濤認為新能源汽車行業、企業的概念是綠色的,是符合現在大氣污染管理總體目標方式的,大勢不可逆,新能源汽車的技術發展有目共睹,國家中央財政、各個地方財政投入了巨資推動產業發展。這是一個大勢,綠色概念不可逆轉。
      從去年下半年開始,生態環境部積極推動交通運輸結構的調整,同時和質監部門推動一致性的監管,確保新生產的產品質量達標,從源頭管控。加大力度路檢路查,不斷利用新的技術,加強車輛行駛過程當中的是否達標,尤其是重點地區遙感監測。推動老舊車的淘汰,四年時間內共淘汰黃標車和老舊車超過兩千多萬輛,為新能源汽車真正的發展壯大提供了廣闊的空間,推動汽車行業往前走。

 

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