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【速讀】董揚:新能源車地補有重大調整;威馬已在21座城市開啟EX5交付工作;FF面臨11起訴訟......
2019-03-01

1.汽車工業協會董揚:新能源汽車退坡新政將很快出爐,地補有重大調整

近日,中國汽車工業協會常務副會長董揚在接受國內媒體采訪時,對于新能源補貼政策的細節進行了回應。他表示,新能源汽車的補貼政策很快就要出爐,而地補將有重大調整,“地補就不補車了”,其表示,地補的方向是“補電”。

來源:觀察者網

2.威馬汽車已在全國21座城市開啟EX5交付工作

截至2019年1月,威馬汽車已累計簽約智行合伙人50家,覆蓋北京、上海、廣州等近50座國內主要城市,并已在全國21座城市開啟EX5的交付工作。威馬汽車聯合創始人、高級副總裁陸斌證實,2019年將是威馬汽車全面升級的關鍵之年,智行合伙人簽約數量計劃將提升至100家。威馬汽車對于今年的交付目標是10萬臺,除EX5之外,還包括今年上市的EX5 PRO和EX6兩款車型。

來源:界面

3.長安新能源增資項目掛牌到期,暫無戰略投資者接盤

在上海聯合產權交易所掛牌的重慶長安新能源汽車科技有限公司增資項目,已于2月28日到期,暫無戰略投資者接盤。目前該項目已進入延期階段。長安新能源母公司長安汽車曾于去年10月19日公告,稱長安新能源擬引入不少于三家戰略投資者進行增資,合計認購新增注冊資本不低于10304.0816萬元,對應增資后合計持股比例不低于51%。

來源:財聯社

4.奇瑞汽車董事長尹同躍:建議將氫能發展上升至國家戰略

第十三屆全國人大代表,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍今年第2次參加全國人民代表大會。尹同躍此次建議由國家層面統籌規劃,將氫能從國家發展重點方向升級為國家發展戰略的層面,做好頂層設計,促進氫能產業健康發展。

來源:21世紀經濟報道

5.海南電網產業投資公司:今年將建設各類充電樁600個以上

3月2日,海南電網產業投資公司召開信息發布會。會議介紹了2019年海南電網產業投資公司新興業務的主要內容。今年將投資1億元推動電動汽車及充電基礎設施投資建設,建設各類充電樁600個以上,并全部接入“小南”平臺,實現接入率和上線率均達100%;大力推進博鰲樂城智能電網與低碳智慧能源項目;積極參與海口市江東新區近零碳智慧新城和智能電網綜合示范項目;加大力度推動港口岸電項目落地。

來源:人民網

6.傳法拉第未來面臨11起訴訟,涉及金額共計8000萬美元

據The Verge報道,自從2018年10月首次宣布大規模裁員和減薪以來,法拉第未來又遭遇了一個新的挑戰:供應商和承包商對該公司提起了11起新訴訟,且幾乎所有訴訟都是在此前未被報道的情況下提起的。這些公司總計要求法拉第未來支付近8000萬美元的欠款、賠償金和相關費用補償。

來源:網易科技

7.劉憲志加盟威馬汽車,負責汽車金融事業部

威馬汽車宣布任命劉憲志為集團副總裁,直接向創始人、董事長兼CEO沈暉匯報,負責汽車金融事業部。威馬汽車方面認為,出身金融專業的劉憲志將依托其在銀行信貸、汽車金融等方面的多年經驗和積累,提升威馬汽車融資、汽車金融的拓展和管理。

EV早報|董揚:新能源車地補有重大調整;威馬已在21座城市開啟EX5交付工作;FF面臨11起訴訟......

來源:界面

8.廣汽新能源總經理古惠南:新能源車補貼退坡是雙刃劍

廣汽新能源總經理古惠南表示,新能源車補貼退坡是雙刃劍,退坡短期對整個行業會造成一定沖擊,但是長期來看對這個行業絕對有利。“比起退坡,我們更關注在補貼退坡后,國家對改善現在充電的環境(比如建設了大量的充電樁),改善現在出行的環境,包括對于新能源車給予一些特殊的不限行、不限購、免購置稅等優惠政策,如果這些政策能堅持、繼續完善甚至強化,我想退坡后的一段時間,對我們來說是有利的。”

來源:一財

9.何小鵬:大家高估了特斯拉在中國的競爭力

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬談及特斯拉在華降價一事時表示,大家高估了特斯拉在中國可能的競爭力。“特斯拉在中國巨大品牌并沒有有效率的轉換為銷售量,核心在于在中國本土化出現問題。”

來源:騰訊科技

10.李彥宏:今年將在長沙試運營無人駕駛

全國政協委員、百度公司創始人李彥宏在人民大會堂表示,無人駕駛市場推廣是一個循序漸進的過程,今年將在長沙開始商業化的試運營,屆時在長沙的一些區域,乘客可以打到無人車。

來源:中國證券網

11.特斯拉美國回應降價措施:可半價購買自動駕駛儀

2日下午,特斯拉團隊于當地時間3月1日,在其美國官網發布公告稱,所有在降價前購買特斯拉的車主,可以半價購買自動駕駛儀或全自動駕駛儀,最多可以少花6000美元;從下個月開始,老車主只要花費2000美元,即可升級自動駕駛儀(原價4000美元),或者額外花費3000美元,即可獲得全自動駕駛儀功能(原價7000美元)。到目前為止,特斯拉中國官網暫未發布關于本次補償降價的信息。

來源:IT之家

12.德國車企將投入近600億歐元研發電動車及自動駕駛

德國汽車工業聯合會宣布,德國將在2022年前投入逾400億歐元用于加快電動汽車研發,另將投入180億歐元用于數字化和聯網及自動駕駛汽車研發。其還表示,德國國內今年的轎車產量預計將減少5%左右,降至480萬輛。與此同時,德國車企在海外設立的工廠今年轎車產量預計將增長3%,達到1160萬輛。

來源:中國新聞網

 

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